スズキ　”コレダ”１２５（白バイ仕様）
今なら”黒バイ”になるところの物か？よくわかりません。機種詳細も？（一応調べましたが該当発見できず） 　 　

　ヤマハ　ＹＣ１
一号機：ＹＡ１”赤トンボ”の高排気量モデル。ＳＲにも繋がるデザインが好きです。 　 　

　ヤマハ　ＹＤＳ２
いわゆる”ヤマハスポーツ”の元祖。ヤマハの２ストシリーズはＲＺで頂点を極める。 　 　

　ホンダ　”ベンリー”ＪＣ５８（二台）
　　　　　　”ドリーム”ＣＳ７２（左）
ホンダ前期の中排気量クラス。ＣＳはスクランブラー仕様。 　 　

　新明和　”ポインター”
関西で一世を風靡した”ポインター”。一時期バイクの代名詞にされたが、リストラでバイク部門は閉鎖された。機種詳細は？ 　 　

　カワサキ　３５０Ａ７
Ａ１”サムライ”の上級車。後に名車”マッハ”に発展、カワサキ２ストの本流。 　 　

　キャブトン　ＲＴＳ（６００ｃｃ）
メグロのライバル、いまでもマフラー呼称に名を残す。この車は売物だそうで・・・ 　 　

　トヨモーター　（自転車バイク）
トヨタのディーラーで売ったからトヨモーター、でもあまり関連はありません。機関を既製車体に組み付けた仕様。機種詳細は？ 　 　

　メイハツ　ＭＢ（３？）
カワサキの前身、明発工業の自転車バイク。機関を既製車体に組み付けた仕様。 　 　

　スズキ　ＧＴ７５０（左）
　ホンダ　ＣＢ７５０（中）
　カワサキ　７５０ＲＳ（Ｚ２）（右）
’７０年代ナナハン勢揃い。Ｚ２は「火曜日〜」のお友達、Ｋ氏の「ゼファー号」（笑）。 　 　

　スズキ　ＧＴ７５０
ナナハン２ストと言えばコレ。豪快な走りは魅力です。 　 　

　スズキ　ＧＴ７５０（後期）
同じくＧＴ。デザイン違いのタイプ。 　 　

　カワサキ　”マッハ”シリーズ
　ＫＨ２５０他
カワサキ２ストの代名詞”マッハ”。最終のＫＨまでスタイルが変わらず、人気の車。 　 　

　ヤマハ　ＸＳ６５０Ｅ
ヤマハ初の４スト”ＸＳ”。時代の割にバーチカルツインというクラシックな仕掛けが、かえって人気に。最終のＸＳ６５０ＳＰはジャパニーズアメリカンの元祖。 　 　

　富士重　”ラビット”
　三菱　”シルバーピジョン”
国産スクーター勢揃い。もう３０年も昔のスクーターですが今でも結構走ってます。昔のは頑丈？